Компания «ЗМК Трио Групп» запустила в Набережных Челнах Республики Татарстан серийное производство компонентов раздаточных коробок и ведущих мостов. Продукция используется в большинстве моделей грузовых автомобилей КАМАЗ.
Инвестиции в развитие предприятия составили 576 млн рублей. Из них 450 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) по программе «Автокомпоненты».
Благодаря займу ФРП (координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России) предприятие приобрело 17 единиц современного оборудования, в том числе высокоточные фрезерные и шлифовальные станки. Это позволило организовать полный производственный цикл – от обработки заготовок до выпуска готовых деталей.
На площадке промышленного парка «База оборудования» компания наладила выпуск шестерен и валов для раздаточных коробок, а также чашек и сателлитов дифференциала для ведущих мостов. Производственные мощности позволяют выпускать до 210 тысяч изделий в год. Вся продукция изготавливается из российского сырья, уровень локализации производства составляет 100%.
Ранее часть таких компонентов поставлялась из-за рубежа. Запуск производства позволит заместить импортные поставки, сократить логистические издержки и обеспечить КАМАЗ отечественными комплектующими, выпускаемыми в непосредственной близости от основного потребителя.
«Сегодня производители грузовой техники особенно заинтересованы в надежных отечественных поставщиках комплектующих. Запуск нового производства позволяет нам полностью контролировать качество продукции, оперативно выполнять заказы и обеспечивать КАМАЗ ключевыми компонентами российского производства. Современное оборудование, приобретенное при поддержке Фонда развития промышленности, значительно расширило наши технологические возможности и создало задел для дальнейшего развития предприятия», – рассказал генеральный директор ООО «ЗМК Трио Групп» Ильшат Насибуллин.
Раздаточная коробка распределяет крутящий момент между ведущими мостами автомобиля и помогает увеличить тягу при движении по бездорожью. Шестерни и валы обеспечивают передачу мощности от двигателя к другим элементам трансмиссии.
Чашки и сателлиты входят в состав дифференциала ведущего моста. Они обеспечивают распределение крутящего момента между колесами и позволяют им вращаться с разной скоростью, например, при прохождении поворотов.